2012年02月19日
プラグキャップとコードを換えちゃいます
ずっと前に不調を報告したLX125ie。
原因は点火系にあり。
プラグキャップを嵌めなおして様子をみていましたが、最近再発・・・
再度はめなおしたものの、、治らず。。
これはもうキャップとケーブルを交換しちゃえ！！ということで交換します
コメントをくださるライノさんに適合商品を教えて頂いたのでばっちり
キャップは120°以上のものをチョイス！⇒Vタイプ。
というわけで、NGKのパワーケーブルなるものをチョイスします。
V3Rあたりを選択しようかと。
今から発注です～。
原因は点火系にあり。
プラグキャップを嵌めなおして様子をみていましたが、最近再発・・・
再度はめなおしたものの、、治らず。。
これはもうキャップとケーブルを交換しちゃえ！！ということで交換します
コメントをくださるライノさんに適合商品を教えて頂いたのでばっちり
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というわけで、NGKのパワーケーブルなるものをチョイスします。
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2012年02月14日
全LED化 ⇒ 原因療法 球切れ警告機能を解除
電球をLED化すると、もれなく球切れ警告がでます。
LEDは通常の電球と比較しても消費電力が少なすぎて、球切れしていると判断されてしまうからです。
抵抗を噛ませて電球と同程度の消費電力にしてやることで球切れ警告を回避することができるのです。
LED化の目的が「ドレスアップ」ならば問題ないのですが、目的が「省電力化」ならば、この手法は全くもって意味がないことです。。
私は8割ドレスアップ目的なのでいいのですが、それでも無駄に熱で消費される抵抗というのはなんともです。。。
「なんで球切れ警告なんて厄介な機能がついてるんだ！！！」
と思い、
「そんな機能殺しちゃえ！！！」
と。
そうか、その機能を取り除いてしまえばいいのですね
というわけで丸秘手法で球切れ警告機能をOFFにする予定です
できた暁には電球を全部LED化します
抵抗を噛ませる⇒対処療法ならば、
機能を取り除く⇒原因療法ですね。
LEDは通常の電球と比較しても消費電力が少なすぎて、球切れしていると判断されてしまうからです。
抵抗を噛ませて電球と同程度の消費電力にしてやることで球切れ警告を回避することができるのです。
LED化の目的が「ドレスアップ」ならば問題ないのですが、目的が「省電力化」ならば、この手法は全くもって意味がないことです。。
私は8割ドレスアップ目的なのでいいのですが、それでも無駄に熱で消費される抵抗というのはなんともです。。。
「なんで球切れ警告なんて厄介な機能がついてるんだ！！！」
と思い、
「そんな機能殺しちゃえ！！！」
と。
そうか、その機能を取り除いてしまえばいいのですね
というわけで丸秘手法で球切れ警告機能をOFFにする予定です
できた暁には電球を全部LED化します
抵抗を噛ませる⇒対処療法ならば、
機能を取り除く⇒原因療法ですね。
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2012年02月12日
オートキーレス化 & プッシュスタート化 計画
私のE60は前期中の前期。。
オーソドックスなキーだし、プッシュスタートでもありません
厄介なことに、、、キーレスの電池が内臓されていて交換できないのです。。
エンジンONのときにキーを充電するという仕組みなのですが、、、経年により電池が弱体化・・・・
キーレスが使えたものではありません。。
トランクなんかひどいもので10回押して1回開けばよい方・・・。
これは不便極まりない！！ ということで、カギを持って近づくだけで開錠、離れれば施錠 するオートキーレス化を考えています。
ついでにプッシュスタートも！！！
とおもったのですが、、キーを挿して回すことについては別に不便は感じていないんですよね。。
オーソドックスなキーだし、プッシュスタートでもありません
厄介なことに、、、キーレスの電池が内臓されていて交換できないのです。。
エンジンONのときにキーを充電するという仕組みなのですが、、、経年により電池が弱体化・・・・
キーレスが使えたものではありません。。
トランクなんかひどいもので10回押して1回開けばよい方・・・。
これは不便極まりない！！ ということで、カギを持って近づくだけで開錠、離れれば施錠 するオートキーレス化を考えています。
ついでにプッシュスタートも！！！
とおもったのですが、、キーを挿して回すことについては別に不便は感じていないんですよね。。
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2012年02月06日
テールを後期化 天使の羽か、髭か まつ毛パッチリ？
天使の羽か、ネコの髭か、後期テールを装着しました。
私は「まつ毛ぱっちりさん」 だと思います。
お馴染み、HELLA製です。
変換ケーブルと後期パターン再現配線
ウインカーがLEDです。
羽か髭か、ファイバーが入っていて、ここが光ります。
変換配線。
後期パターンを完全に再現するには、別途12Vの電源が必要とのこと。
私はトランク内右側のヒューズボックスの61番、シガーソケットから電源を取りました。
こちらは20Aです。
【2836】フリータイプヒューズ電源(平型)というのを使いました。
これで電源を取るために閉店間際のオートバックスにダッシュしました
尚、シガーソケットはキーONで通電です。
簡単な説明書が読めて、ギボシ端子をカシメたりできれば誰でもDIY可能です。
尚、テールレンズは、8mmのナットを4箇所外せば簡単に外せます。
配線はコネクタを左右一か所ずつ取ればよいだけです。
説明書に従って、変換していけば完了～。
後期パターンを再現したい場合は、別途12V電源を取れば完了。
ボディアースはテールレンズを留めているナット部から取りました。
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[Before]
[After]
片側につき2灯、全部で4灯がブレーキ時点いています。
ちょっとだけ新しい感じになりました。
満足満足。
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 エーモン 2836フリータイプヒューズ電源（平型） |
これが便利です～。
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2012年02月05日
E60バンパー交換＋後付PDC
重い腰を上げてバンパーを交換しました。
トランク内のボルトを左右2本ずつ、タイヤハウスの中のボルトを左右4本ずつ、アンダーのリペットを左右1本ずつ、合計14本はずれして、後ろにひっぱれば簡単にとれます。
アンダーのリペットは劣化していると取りにくいですが、思い切ってニッパーでカットして、あとで代替品をつけちゃいましょう
バンパーを外したところ。
テールレンズは外さなくも大丈夫ですが、着脱のタイミングで傷がつく可能性がありますので極力外した方がよいです。最低限マスキングしましょう。
私は養生テープを貼りました。
この時できたガリ傷です。
ボルトを外して引っ張るとはずれました。
さて新たに取り付ける545用のバンパーにはPDCの穴があいています。
今回後付のPDCをとりつけます。
パーキングセンサー。距離表示を出力することが可能です。
なんと、穴がぴったり＆色もバッチりでした
リアバンバーを交換してきれいになりました。
今までついてたバンパーどうやって処分しようかな。
取りに来ていただければ無料で差し上げます。
545のバンパーのPDCの用の穴にぴったり収まります。
センサーの配線は側部の、バッテリーの上あたりに通せる穴を使って、引き込みました。
無事にバンパーが交換できました。
あとはPDCの配線だけです。つかれたのでPDCの配線は後日やります。
トランク内のボルトを左右2本ずつ、タイヤハウスの中のボルトを左右4本ずつ、アンダーのリペットを左右1本ずつ、合計14本はずれして、後ろにひっぱれば簡単にとれます。
アンダーのリペットは劣化していると取りにくいですが、思い切ってニッパーでカットして、あとで代替品をつけちゃいましょう
バンパーを外したところ。
テールレンズは外さなくも大丈夫ですが、着脱のタイミングで傷がつく可能性がありますので極力外した方がよいです。最低限マスキングしましょう。
私は養生テープを貼りました。
この時できたガリ傷です。
ボルトを外して引っ張るとはずれました。
さて新たに取り付ける545用のバンパーにはPDCの穴があいています。
今回後付のPDCをとりつけます。
パーキングセンサー。距離表示を出力することが可能です。
なんと、穴がぴったり＆色もバッチりでした
リアバンバーを交換してきれいになりました。
今までついてたバンパーどうやって処分しようかな。
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センサーの配線は側部の、バッテリーの上あたりに通せる穴を使って、引き込みました。
無事にバンパーが交換できました。
あとはPDCの配線だけです。つかれたのでPDCの配線は後日やります。
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2012年02月04日
今日はバンパーを交換
年末からず～～っと できなかったバンパー交換。
ついに明日やります。
545のバンパー故に、PDCの穴があるのですが、
そこにパーキングセンサーつけちゃおうとおもいます
あと、LEDテールを注文してしまいました。
ついに明日やります。
545のバンパー故に、PDCの穴があるのですが、
そこにパーキングセンサーつけちゃおうとおもいます
あと、LEDテールを注文してしまいました。
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2012年01月29日
ビルシュタインパフォーマンスキット投入
非Mスポ車にビルシュタインキット B12 PRO KITを投入すると、こんな感じになります。
ホイールはE65(先代7シリーズのショートボディ)純正の18インチ。インセットが24mmで、インセットが20mmのE60 Mスポ純正ホイール よりも4mmほど引っ込んでいます。
フロントは、指が一本入るか入らないかくらいです。
30mmのローダウンのPRO KITではなく、
45mmのローダウンのSPORTLINE、、、ペッタンコになりますね
リアはPROキットもSPORTLINEも両方30mmの下がり幅。
リアはスペーサーを入れてもうちょっと押し出し感がほしいです。
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次はスペーサーですかね。
その前に後期パターン点灯のLEDテールを行きたいなぁ～。
ホイールはE65(先代7シリーズのショートボディ)純正の18インチ。インセットが24mmで、インセットが20mmのE60 Mスポ純正ホイール よりも4mmほど引っ込んでいます。
フロントは、指が一本入るか入らないかくらいです。
30mmのローダウンのPRO KITではなく、
45mmのローダウンのSPORTLINE、、、ペッタンコになりますね
リアはPROキットもSPORTLINEも両方30mmの下がり幅。
リアはスペーサーを入れてもうちょっと押し出し感がほしいです。
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次はスペーサーですかね。
その前に後期パターン点灯のLEDテールを行きたいなぁ～。
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2012年01月25日
車高を下げた。 ビルシュタイン GOOD!
足回りをリフレッシュ。
ビルシュタインのエントリーモデルBTSのB12 PRO-KIT BTS46-181107をチョイス。
前後4つのアッパーマウントも交換です。
記事にしたものの、暗くて写真がとれなかったので、また今度写真は載せます。
これがBeforeです。
これがAfter。
前後とも30mmローダウンしてるはずです。
釣りにも使うので、30㎜にとどめました
ん～ 写真がダメですね。。
非Mスポーツ ノーマル⇒ビルシュタイン PRO-KIT を運転した感想：
ノーマルに比べてゴツゴツ感が増しましたが、高速時、コーナー時のフワフワ感がなくなりました
もっぱら一人で運転を楽しむ車なので、ゴツゴツ感があっても関係ありません
超満足です。
次は面位置をマッチングさせたいですね。
何ミリのを噛ませようかな～。
あとLEDテール投入ですね～。
その次はLEDイカリング、、、 とキリがない
超オススメ！
もっと落としたい方はコチラ。
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前後4つのアッパーマウントも交換です。
記事にしたものの、暗くて写真がとれなかったので、また今度写真は載せます。
これがBeforeです。
これがAfter。
前後とも30mmローダウンしてるはずです。
釣りにも使うので、30㎜にとどめました
ん～ 写真がダメですね。。
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もっぱら一人で運転を楽しむ車なので、ゴツゴツ感があっても関係ありません
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2012年01月22日
LEDサイドマーカー
くすんでいたサイドマーカーを一新するべく、LEDタイプのものに交換しました。
品質は？？ですが、ひとまず蘇りました。
[交換方法]
サイドマーカーをやや押しながら車体後方にスライドすると取れます。
1分かかりません。
某オークションでゲットしたLEDサイドマーカー。
LEDには極性があるので、点灯チェックをしましょう。
サイドマーカーまでは球切れチェックされないので、球切れ警告灯はつかないようです。
純正よりも一回り小さいです。
取り付けた感じ、ややスカスカな感じですが、多分取れちゃうことはないでしょう。
純正のものはレンズがくすんでいました。
品質は？？ですが、ひとまず蘇りました。
[交換方法]
サイドマーカーをやや押しながら車体後方にスライドすると取れます。
1分かかりません。
某オークションでゲットしたLEDサイドマーカー。
LEDには極性があるので、点灯チェックをしましょう。
サイドマーカーまでは球切れチェックされないので、球切れ警告灯はつかないようです。
純正よりも一回り小さいです。
取り付けた感じ、ややスカスカな感じですが、多分取れちゃうことはないでしょう。
純正のものはレンズがくすんでいました。
 MAX ENTERPRISE LED サイドマーカー クリアー/スモーク 5-LED 2P 220180 BMW/ビーエムダブリュ... |
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2012年01月09日
iDriveのモニターにバックカメラを移設
バックミラーモニターに映していたバックカメラ。
一つ欠点が・・・。それはミラーとして最高に見難いということ・・・。
これはもうインターフェイスを噛ませてiDriveの標準モニターに映す他ないですね
というわけで以前取り付けて頂いた方に今回は移設＋ガイドラインの表示もやって頂きました。
これは見やすいです
Before
After
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外部AUXがある車輛だとインターフェイスにiPodを接続したりもできます。
私の車輛はAUXがないので音声入力はできません。。
このカメラ、暗闇でもちゃんと映って安心。
画質も鮮明です。
一つ欠点が・・・。それはミラーとして最高に見難いということ・・・。
これはもうインターフェイスを噛ませてiDriveの標準モニターに映す他ないですね
というわけで以前取り付けて頂いた方に今回は移設＋ガイドラインの表示もやって頂きました。
これは見やすいです
Before
After
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外部AUXがある車輛だとインターフェイスにiPodを接続したりもできます。
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 BMW 5シリーズ E60/E61 iDrive操作 AVインターフェイスユニット 2画面対応 1年保証 |
 MW車種別設計のCCDカメラ！トランクリッド・純正トランクハンドルと交換するだけのカスタムフィ... |
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画質も鮮明です。
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2012年01月01日
ローダウン計画
あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。
さてさて車の車高をちょっとだけ下げたくなってきました。
Mスポでもなんでもない私の525i。
前35mm、後ろ25mmって、、けっこう下がりますかね。
今はこんな感じです。
ショック&サス交換って工賃どれくらいかかるんだろうか。
やすかったら勢いでやってしまいそうです・・・(爆)
今年も宜しくお願い致します。
さてさて車の車高をちょっとだけ下げたくなってきました。
Mスポでもなんでもない私の525i。
前35mm、後ろ25mmって、、けっこう下がりますかね。
今はこんな感じです。
ショック&サス交換って工賃どれくらいかかるんだろうか。
やすかったら勢いでやってしまいそうです・・・(爆)
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2011年12月27日
2011年12月24日
後付けパークトロニック
バンパーまだ交換していません
購入したバンパーは545i用のため、パークトロニックの穴がついています。
この穴を利用しない手はありません。
後付けでパークトロニックをつけちゃいましょう
購入したバンパーは545i用のため、パークトロニックの穴がついています。
この穴を利用しない手はありません。
後付けでパークトロニックをつけちゃいましょう
 センサーが障害物までの距離をモニターとアラームの両方でお知らせ！br>車庫入れ時の強い見方！... |
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2011年12月11日
2011年12月10日
2011年12月08日
2011年12月06日
保険の等級がすごいことに・・・
もともとびっくりするくらい低い等級だった自動車保険。
今回の物損事故を受けてすごいことに・・・
よその保険で事故っても等級さがらないところってないですかね？(笑)
チューリッヒ→ソニー損保は ばっちり下がりました。
おどろいたのは、保険料が各社でかなりちがうこと。
今のところ1社しか比較していませんが、なんと差額が1万3千円も
自動車保険て比較しない手はありませんね！
今回の物損事故を受けてすごいことに・・・
よその保険で事故っても等級さがらないところってないですかね？(笑)
チューリッヒ→ソニー損保は ばっちり下がりました。
おどろいたのは、保険料が各社でかなりちがうこと。
今のところ1社しか比較していませんが、なんと差額が1万3千円も
自動車保険て比較しない手はありませんね！
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2011年12月04日
オイル交換、洗車、物損事故
本日、オイル交換、洗車ときて、契約している駐車場でご近所さんの高級車にぶつけてしまいました
すぐに警察を呼び事故を記録、ご近所さんに連絡を取り、保険屋に連絡。
寒い中かけつけていただき、さらにはありがたいことにとても寛大に対応してくださいました
100対0で私が悪いので、もちろん私の保険で全て修理、その他の対応をさせていただきます。
とはいえ、いろいろと御手間をかけてしまうのが、事故。。。
気をつけたいものです。
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オンボードコンピューターで残航続距離が80キロを切ると警告画面が出るのですね。
すぐに警察を呼び事故を記録、ご近所さんに連絡を取り、保険屋に連絡。
寒い中かけつけていただき、さらにはありがたいことにとても寛大に対応してくださいました
100対0で私が悪いので、もちろん私の保険で全て修理、その他の対応をさせていただきます。
とはいえ、いろいろと御手間をかけてしまうのが、事故。。。
気をつけたいものです。
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オンボードコンピューターで残航続距離が80キロを切ると警告画面が出るのですね。
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2011年11月30日
LCIテール 後期点灯パターン いいなぁ～
後期LOOKのテールをそのままつけても本物の後期のような点灯パターンにならないのが、
E60の憎いところ。。。
でもHellaのLEDテールに、後期点灯パターンを実現するケーブルをつければまさに後期に！
なるアイテムを発見。
後期テールは、ネコのひげみたいな光り方が素敵・・・。
ウインカーがLEDのところも。
これはあぶく銭で後期化しちゃいましょうかね。
それよりも金をためてAカーでF10の528iを買ったほうがいいですか・・・？
E60の憎いところ。。。
でもHellaのLEDテールに、後期点灯パターンを実現するケーブルをつければまさに後期に！
なるアイテムを発見。
後期テールは、ネコのひげみたいな光り方が素敵・・・。
ウインカーがLEDのところも。
これはあぶく銭で後期化しちゃいましょうかね。
HELLA製レンズと阿部商会製変換キットで安心品質!BMW 5シリーズ E60 前期用 LCIテール変換フル... |
それよりも金をためてAカーでF10の528iを買ったほうがいいですか・・・？
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2011年11月27日
iPodインターフェイス取り付けたい
E60に、CDチェンジャーと付け替えるタイプのiPodインターフェイスを取り付けたいです。
現在物色中。
iPhone4対応
15K円くらいで・・・
これに該当すれば即つけたいですね。
現在物色中。
iPhone4対応
15K円くらいで・・・
これに該当すれば即つけたいですね。
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